La F110 SF4 est la dernière évolution du châssis de Formule 1 Serpent F110 : En se basant sur l’expérience acquise en compétition les 2 dernières années (nombreuses victoires de David Ehrbar dans la série ETS par exemple) elle porte les performances à un niveau jamais atteint dans la catégorie :
– Nouveau système de guidage du pod arrière à la conception ultra-innovante : les links latéraux sont remplacés par un système palier-roulement qui augmente la constance et la stabilité aux 2 points extrêmes du virage : à l’amorce et à la sortie de virage. Au point de vue du pilotage, cela permet de freiner plus fort et de ré-accélérer plus tôt pour s’extraire du virage.
– Châssis étroit livré avec toutes les pièces nécessaires à un montage de l’accu “en ligne” ou transversal suivant la piste. La batterie peut être enlevée de son support alu en dévissant une simple vis.
– Élargissement du train avant par rapport à la SF3 pour un gain en stabilité et un roulis limité.
– La platine supérieure avant offre 2 positions de montage du servo de direction
– Nouveau support d’aileron arrière indépendant du pod offrant un angle d’attaque de l’aileron constant, moins d’inertie du pod et un fonctionnement de la suspension arrière plus naturel.
– Nouveau système de suspension arrière à double-tube pour une sensation de conduite 100% symétrique sans déséquilibre. De plus la conception du pod a également évoluée vers un design “ultra-low” pour obtenir un centre de gravité plus bas, éviter le roulis sur les piste avec beaucoup de grip et limiter les frottements avec la carrosserie.
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