En vol ascensionnel à la verticale comme avec le "Turbo Raven" de Wayne Handley.b> La référence du Red Hawk a été présentée la première par Wayne Handley en 1998 au cours de rencontres de voltige. Son modèle Turbo Raven fut le premier appareil de voltige à présenter une relation positive poussée-poids. L´appareil grandeur était entraîné par une turbine Pratt & Whitney de 750 chevaux. Le modèle réduit du „Red Hawk" réalisé en Arcel doit ses qualités ascensionnelles à un entraînement sans balais particulièrement puissant. La grande profondeur de l´aile en liaison avec un stabilisateur bien dimensionné en fait un appareil de voltige particulièrement agile. L´entraînement et les servos sont déjà implantés dans la version ARF. Même sur les pistes cahoteuses, le décollage du sol et les atterrissages sur le sol ne présentent aucune difficulté grâce à l´atterrisseur particulièrement stable et amorti. Caractéristiques techniques: Envergure: 1010 mm Poids en ordre de vol: 1100 g Charge alaire: 35.00 g/dm2 Surface alaire: 32.00 dm Longueur: 950 mm Fuselage en mousse d´Arcel déjà collé, timonerie des gouvernes de profondeur et de direction déjà implantée. Aile en mousse d´Arcel avec ailerons déjà installés Gouvernes de direction et de profondeur, ensemble des plans fixes installés et guignols déjà montés Atterrisseur principal, carénage de roue, tous éléments de fixation inclus. Plaque de fixation de l´atterrisseur principal avec couvercle composé d´éléments en plastique injecté. Verrière de cabine en ABS teinté feuillet d´autocollants polychromes Notice de montage détaillée, illustrée accessoir recommander Variateur BL ROXXY 940-Roxxy Bl Outrunner 3542/0 Helice 12X 8 APC Electriqu Accu Lipo 3S1P GO3 2500mAh 20