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01751-198
Bien connu des pilotes depuis quelques temps pour ses performances, l'échappement 2604 reçoit une modification et accueille désormais un monojoint de taille standard (#1295).
Les coudes s'adaptant à cet échappement sont donc nouveaux (disponibles en court medium et long) et offrent un gain de performance significatif tout en réduisant la consommation de carburant.
Dû au changement de taille, les anciens coudes (#01751-195, 01751- 196 et 01751-197) ne s'adaptent plus sur les nouveaux échappements 2604.
Ce coude court (#01751-198) vous procurera un maximum de puissance à haut régimes, idéal pour les pistes longues et les lignes droites.
Les coudes s'adaptant à cet échappement sont donc nouveaux (disponibles en court medium et long) et offrent un gain de performance significatif tout en réduisant la consommation de carburant.
Dû au changement de taille, les anciens coudes (#01751-195, 01751- 196 et 01751-197) ne s'adaptent plus sur les nouveaux échappements 2604.
Ce coude court (#01751-198) vous procurera un maximum de puissance à haut régimes, idéal pour les pistes longues et les lignes droites.



